Je lis et vois beaucoup de monde régler le tracking sur le terrain en statio, j'ai fait de la sorte la première fois que j'ai réglé un hélico et je me suis dit : c'est con, pourquoi ne pas régler à l'atelier avec l'incidencemètre ?
Depuis je fais toujours comme ça et je n'ai jamais de défaut de tracking (à part sur l'AS90 où j'ai été un peu vite
), si vous ne voulez pas vous faire ch*er vous saurez quoi faire aux prochains réglages
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