Nourrice ou pas ?

* A quoi sert une nourrice ou réservoir tampon ?

Suivant cette définition elle sert à éviter les bulles d'air dans le circuit d'alimentation et donc les désamorçages.

* Réservoir tampon ou réservoir additionnel ?

Une nourrice (réservoir tampon) au sens propre ne doit pas avoir de plongeur, la durite doit être droite et arriver au centre de la nourrice afin d'être constamment immergée.

Le réservoir additionnel aura lui par contre une durite avec plongeur allant jusqu'au fond de celui-çi.

* Nourrice, utilité sur quel type de moteur ?

Ceux qui n'ont pas de pompe, par exemple sur les Yamada ce n'est pas d'une grande utilité étant donné que le réservoir est toujours sous pression.

Avec mon expérience, je dirais que la "config" réservoir additionnel est la meilleure, elle donne une sécurité en quantité de carburant et il y a quand même moins d'air dans ce petit volume que dans le réservoir principal. Je n'ai jamais eu de désamorçage.