En principe cela signifit que les roulements, surtout l'arrière du moteur sont en train de rendre l'âme. Le filament de la bougie a fortement tendance à se tordre dans ces conditions. Solution : changer les roulements (6902 et r6zz chez 1001 roulements, voir liens)
Cela peut aussi provenir d'un réglage du moteur trop sec, attention au serrage et ouvrez les pointeaux :D
Vérifiez aussi le pot en le secouant, certains ont la soudure de la chicance ou de la chambre qui casse
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