AC qui dévie lentement en stationnaire :
- point dur, la commande d'anticouple coulisse mal =} elle doit être libre, se manipulant très facilement à la main
- trim ou subtrim activé =} remettre à 0
AC qui dévie d'1/4 de tour lors de sollicitations au pas :
- manque de gain au gyro =} augmenter le gain
- manque de tours moteur =} augmenter la valeur des points de la courbe de gaz
- tension de la courroie, toutes les dents sont là ?
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